日产

  • 逃跑之后 ——后戈恩时代的日产 两败俱伤的“政变”

    席卷全球的新冠疫情之下,日本车企的日子都有些不太好过,其中日产尤为艰难。5月28日,日产发布的2019财年(截至2020年3月)财报显示,最终损益为亏损6712亿日元,相比较2018财年盈利3191亿日元,仿佛是“换了人间”。亏损的大头来自结构改革费用,约6000亿日元;新冠肺炎疫情扩大也导致销量下滑。预计至2023年,日产将削减两成全球产能,关停…

    27/07/2020
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