韩国政府积极评价美国《通胀削减法案》细则指南,称韩美电池供应链合作有望进一步加强 据韩联社,韩国政府4月1日表示,美国财政部3月31日公布的《通胀削减法案》(IRA)关于电动汽车税收抵免的规则指南很大程度上反映了韩国政府和产业界的意见。韩国产业通商资源部(产业部)当天发布新闻稿称,国内动力电池和材料行业对美国此次发布的相关指南表示欢迎,认为这在很大程度上为韩企消除不确定性,且韩美电池供应链合作有望进一步加强。 韩国政府积极评价美国《通胀削减法案》细则指南,称韩美电池供应链合作有望进一步加强 据韩联社,韩国政府4月1日表示,美国财政部3月31日公布的《通胀削减法案》(IRA)关于电动汽车税收抵免的规则指南很大程度上反映了韩国政府和产业界的意见。韩国产业通商资源部(产业部)当天发布新闻稿称,国内动力电池和材料行业对美国此次发布的相关指南表示欢迎,认为这在很大程度上为韩企消除不确定性,且韩美电池供应链合作有望进一步加强。 上一篇:北汽集团总经理张夕勇:要谨慎对待“上半场是电动化,下半场是智能化”的说法 4月1日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)上,北汽集团总经理张夕勇发表演讲时表示,中国新能源汽车产业已经具备规模发展效应,进入普及期,但当前发展还存在电池原材料和车规级芯片等卡脖子领域、成本高于售价及产能利用率不足、商用车新能源渗透率还较低等问题。他同时指出,要谨慎对待“上半场是电动化,下半场是智能化”的说法,分割电动化与智能网联化不全面也不科学,新能源汽车产业还处于成长期,智能网联技术的融合发展也处于早期阶段。(界面) 下一篇:智利建成拉美地区最大电动汽车充电中心 智利媒体3月31日报道,拉美地区最大的电动汽车充电中心日前在该国首都圣地亚哥的阿劳科肯尼迪公园内建成。据报道,这座中心拥有为170辆电动汽车同时充电的能力,单独一辆汽车可以在5小时内完成充电。根据智利政府制定的电动汽车发展规划,到2035年智利将不再有新的燃油汽车上市,而只允许销售各种类型的电动汽车。为了达到这一目标,智利将在基础设施方面进行大规模改进,在城乡和主要公路沿线建立足够的充电设施则是其中的一个关键环节。